Eixo SP inicia implantação de novo radar de pesagem de veículos em movimento na SP 294

Sistema está sendo instalado no trecho de Parapuã; motoristas devem ficar atentos à sinalização durante a execução dos serviços

A Eixo SP iniciou a implantação de um novo sistema HS-WIM (High Speed Weigh-In-Motion) na SP 294 – Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, no trecho de Parapuã. Os serviços estão sendo realizados em um trecho de aproximadamente 500 metros, entre o km 552 e o km 553, e têm previsão de conclusão até 16 de outubro. Durante esse período, motoristas devem redobrar a atenção.

A implantação contempla intervenções viárias nos dois sentidos das pistas, tanto Leste quanto Oeste, e incluem serviços de fresagem do pavimento, terraplenagem, pavimentação e implantação de sinalização horizontal e vertical. Também será instalada toda a infraestrutura necessária para o funcionamento do sistema.

Durante a execução dos trabalhos, serão necessárias alterações temporárias na circulação de veículos pelo local. Inicialmente, as faixas 1 e 2 da pista sentido Interior (Oeste) serão interditadas, com o tráfego direcionado para a pista sentido Capital (Leste), por meio de estreitamento e adequação das faixas de rolamento.

A Eixo SP orienta os motoristas que trafegarem pelo trecho a redobrar a atenção, respeitar rigorosamente a sinalização implantada e reduzir a velocidade ao se aproximarem da área de obras. A programação dos serviços poderá sofrer alterações em função das condições climáticas e das necessidades operacionais da rodovia.

Este é o quarto equipamento HS-WIM que a Eixo SP está implantando no trecho sob sua concessão. Os outros três estão instalados no km 197 da SP 310 – Rodovia Washington Luís, na pista sentido Capital, em Corumbataí; no km 644 da SP 294, na pista sentido Capital, em Dracena; e, mais recentemente, no km 181 da Rodovia Washington Luís, na pista sentido Interior, em Rio Claro.

Tecnologia elimina necessidade de parada

O HS-WIM é uma tecnologia que permite realizar a pesagem dos veículos em movimento, sem a necessidade de que caminhões e outros veículos de carga parem em uma balança convencional. O sistema utiliza sensores instalados no pavimento para medir, durante a passagem do veículo, informações como peso por eixo e peso bruto total.

A tecnologia também pode ser integrada a sistemas de identificação e monitoramento, permitindo o registro das informações dos veículos que passam pelo ponto de fiscalização. A partir dos dados obtidos, os veículos que apresentarem indícios de excesso de peso podem ser direcionados para procedimentos de verificação e fiscalização, conforme os protocolos dos órgãos competentes.

Entre as vantagens da implantação do HS-WIM estão a maior agilidade na fiscalização, a redução da necessidade de paradas de veículos de carga e a obtenção de informações mais precisas sobre o fluxo e as características dos veículos que utilizam a rodovia.

O controle do peso dos veículos contribui ainda para a preservação do pavimento e das estruturas rodoviárias, uma vez que o excesso de carga pode acelerar o desgaste da infraestrutura. A tecnologia também favorece a segurança viária ao contribuir para o monitoramento de veículos que circulam com cargas acima dos limites regulamentares.

A Eixo SP reforça a importância de que os motoristas observem a sinalização instalada no trecho e sigam as orientações de circulação durante a implantação do equipamento.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de rodovias que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 17 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.