Eixo SP obtém homologação do primeiro sistema HS-WIM

Tecnologia pioneira passará a fiscalizar excesso de peso em rodovias após ajustes operacionais com o DER-SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias obteve a homologação do primeiro sistema HS-WIM (High Speed Weigh in Motion) do Estado de São Paulo, marcando um avanço histórico no Programa de Concessões Rodoviárias paulista. A aprovação oficial pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) autoriza a utilização da tecnologia avançada de pesagem em movimento que possibilita a fiscalização de veículos com excesso de peso sem a necessidade de parada nos Postos Gerais de Fiscalização (PGF).

Com a homologação concluída, a concessionária dará início à etapa de ajuste dos parâmetros operacionais do sistema em conjunto com o Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP). Somente após a conclusão desse processo de calibração e parametrização o sistema passará efetivamente a emitir autuações por excesso de peso.

A Eixo SP ressalta que os usuários serão avisados com antecedência sobre o início das autuações, garantindo transparência e permitindo que transportadores se adequem ao novo modelo de fiscalização.

A aferição oficial que precedeu a homologação foi conduzida pelo Inmetro, em parceria com a Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), a Eixo SP e a empresa integradora Fiscaltech. O processo incluiu a verificação dos equipamentos, sensores, software e testes com veículos comerciais de 3, 5, 6 e 7 eixos, trafegando em diferentes velocidades: 7 km/h, 50 km/h e 90 km/h.

A tecnologia foi implantada inicialmente no Posto Geral de Fiscalização da SP 310 – Rodovia Washington Luís, no trecho de Corumbataí, onde foram realizadas as aferições oficiais. Após a conclusão da implementação em Corumbataí, o sistema HS-WIM será expandido para os postos localizados em Rio Claro e Dracena, ampliando os benefícios dessa inovação tecnológica ao longo das rodovias sob gestão da Eixo SP.

Fiscalização sem paradas

Diferentemente do sistema convencional, que exige a parada obrigatória de caminhões para verificação de peso nos PGFs, o HS-WIM opera de maneira totalmente automatizada. Por meio de sensores estrategicamente posicionados no pavimento e em pórticos, o equipamento monitora continuamente dados como peso por eixo, peso por conjunto de eixos, peso bruto total combinado, dimensões do veículo, velocidade de deslocamento, quantidade de eixos e identificação da placa. Todo o processo de captura de informações ocorre sem que haja necessidade de parada em balanças estáticas.

Quando o sistema detecta irregularidades, os dados são enviados automaticamente ao DER-SP para a emissão das autuações pertinentes, assegurando precisão e rapidez no processo de fiscalização. Este modelo inovador dispensa abordagens manuais e a retenção de veículos para pesagem, resultando em maior fluidez no tráfego, redução do tempo de viagem para os caminhoneiros e otimização da eficiência logística no transporte de cargas.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.